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Flugverkehr

Die Entwicklungen am Flughafen München, die Belastungen aus dem Flugverkehr und insbesondere die 3. Startbahn stehen hier im Mittelpunkt

27. Juli 2025 Demo aufgeMUCkt

Einladung aufgeMUCkt-Demo Keine 3. Startbahn! 20 Jahre Bewahrung der Heimat

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Demonstration am Sonntag 27. Juli 2025 um fünf vor 12 (11.55 Uhr)

Der 20. Jahrestag des Aufsichtsratsbeschlusses zur Planung und Realisierung einer 3. Start-und Landebahn ist auch ein Grund für uns stolz zu sein: Wir haben 20 Jahre erfolgreich und friedlich Widerstand geleistet und sind damit eine der erfolgreichsten Bürgerinitiativen in Deutschland.

Wir rufen für

Sonntag, den 27. Juli 2025
um fünf vor 12 Uhr (11.55 Uhr)

am Marienplatz in Freising.

zu einer Demo auf.

Am 26. Juli 2005 beschloss der Aufsichtsrat der FMG unter Leitung von Kurt Faltlhauser in nichtöffentlicher Sitzung, das Raumordnungsverfahren für eine 3. Start- und Landebahn am Flughafen im Erdinger Moos einzuleiten. Am 27. Juli 2005 berichteten die Medien ausführlich über das geplante Projekt. Dies war der offizielle Startschuss für die Planung. Seitdem leistet AufgeMUCkt erfolgreich Widerstand gegen die Startbahn und seitdem schwebt das Damoklesschwert 3. Startbahn über unserer Heimat. Die FMG und die bayerische Staatsregierung halten trotz erfolgreichem Münchner Bürgerentscheid weiterhin am Projekt fest und wollen jetzt mit dem Feststellungsbeschluss der Regierung von Oberbayern zum „Ewigen Baurecht“ ein Ende der Planung verhindern. Die mündliche Verhandlung beim Verwaltungsgerichtshof war am 8. Juli. Vermutlich gibt es noch vor der Sommerpause ein Urteil. Die FMG glänzte mit der Vorlage vieler geschwärzter Seiten.

Der Widerstand muss also weitergehen. Wir dürfen uns auch nicht vom Staatsminister Dr. Florian Herrmann einlullen lassen, der auf seiner Homepage fälschlicherweise behauptet: „Und ich bin froh, dass das Damoklesschwert einer 3. Startbahn für unsere Region Geschichte ist.“ Der laufende Prozess zeigt, dass dies leider nicht der Fall ist.

Der VCD Freising-Erding-Dachau ist Mitglied im Aktionsbündnis aufgeMUCkt.

Seid zahlreich dabei, um ein weiteres Mal ein eindrucksvolles Zeichen des Widerstands gegen die 3. Startbahn zu setzen!

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Presseankündigung der Veranstaltung:

wird hier eingestellt, sobald veröffentlicht


Siehe auch:

Der VCD Freising-Erding-Dachau zum ewigen Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn

Zu den Seiten zum Flughafen München auf den Seiten des BUND Naturschutz Bayern
(mit Link zur Chronik des Widerstands gegen die 3. Startbahn)

Bericht von der letzten aufgeMUCkt-Demo im Februar 2025

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PRESSEBERICHTE ZUR VERHANDLUNG ÜBER DIE WIDERSPRÜCHE GEGEN DAS EWIGE BAURECHT

Landrat Petz zur Klage gegen Ewiges Baurecht:
Freisinger Tagblatt: Ewiges Baurecht für 3. Startbahn: Kläger geben Stellungnahme ab vom 22. Juli 2025
Süddeutsche Zeitung: Prozess am Bayerischen Verwaltungsgerichtshof. Schwarz auf weiß vom 22. Juli 2025

weitere Berichte zum Start des Prozesses

Bayerischer Rundfunk: „Ewiges Baurecht“? Streit um dritte Startbahn vor Gericht vom 8. Juli 2025

Bayerischer Rundfunk: „Riesenfrechheit“: Ewiges Baurecht durch die Hintertür? vom 15. Juli 2025

Süddeutsche Zeitung: Juristische Spitzfindigkeiten und wachsender Ärger vom 8. Juli 2025

Süddeutsche Zeitung: Startbahngegner werfen Flughafenbetreiber „Täuschung der Bevölkerung“ vor vom 11. Juli 2025

Freisinger Tagblatt: Startbahnprozess: „Wir harren der Dinge“ – Stimmen zur Verhandlung vom 11. Juli 2025


weitere Informationen

Bericht zur Initiative von Leon Eckert MdB im Freisinger Tagblatt vom 06.12.2024:
„Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn: MdB Eckert auf Fehlersuche“

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Gelände Eventarena am Flughafen München

VCD lehnt Event-Arena entschieden ab

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VCD lehnt Event-Arena entschieden ab

Freising, 02.05.2025

Im Beteiligungsverfahren hat der VCD – Verkehrsclub Deutschland das Vorhaben einer „Event-Arena“ am Flughafen München entschieden abgelehnt. Dieses geplante Großprojekt nützt der Stadt Freising nicht – gleichzeitig sind damit etliche Nachteile für Mensch und Umwelt verbunden, darauf weist der VCD-Freising hin.

Einen Veranstaltungsort von bis zu 20.000 Menschen am Flughafen schaffen zu wollen, nützt Freising und dem Flughafen-Umland nicht – es führt jedoch zu zusätzlichen extremen Belastungen, so der VCD-Kreisverband. Zusätzlichen Autoverkehr mit Staus sowie Lärm und Schadstoffe wären die Folge. „Die Schlüterbrücke über die Isar von zwei auf vier Spuren verbreitern zu wollen, das geht ja überhaupt nicht!„, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. Durch die geschützten Isarauen dürfe nicht eine noch größere Schneise geschlagen werden.

Dieses geplante Großprojekt „Multifunktionales Konzert- und Kongresszentrum“ für bis zu 20.000 Personen widerspricht nicht nur den Zielen der Landesplanung, sondern schafft erhebliche Belastungen für die Menschen in Freising, so der VCD weiter. Es könne auch nicht sein, solch ein gigantisches Projekt ohne an und für sich dafür vorgesehenes Raumordnungsverfahren durchführen zu wollen. Dabei gibt es bereits geeignete Veranstaltungsorte, wie die Olympiahalle. „Und wenn ich zwei- oder dreimal im Jahr in ein Konzert gehen möchte, kann ich ja mit dem Regionalzug auch locker in 23 Minuten von Freising nach München fahren, da brauche ich nicht unbedingt eine Konzerthalle in 4 km Entfernung„, so Schreiber weiter.

Einen solchen Veranstaltungsort ausgerechnet an der Stelle bauen zu wollen, wo die Schadstoffbelastung am allerhöchsten ist, sei schon sehr verwegen. Die Mehrzahl der Starts erfolge windbedingt westwärts, und genau dort zwischen den beiden Start- und Landebahnen mute man 20.000 Menschen zu, stundenlang die Schadstoffe einatmen zu müssen. Gerade bei der Startphase erfolge der höchste Energieverbrauch – das dabei verbrannte Kerosin hat über 200 gesundheitsschädliche Stoffe, wovon über 20 krebserregend sind. Die Belastung mit Ultrafeinstaub ist hier besonders extrem, reicht bis zum Zehnfachen der WHO-Grenzwerte.

Der VCD fordert seit Jahren eine Entschwefelung von Kerosin – was bei Benzin und Diesel bereits seit etlichen Jahren gängige Praxis ist; dadurch könnten die Luftschadstoffe fast halbiert werden. Schreiber ergänzt: „Seltsam nur, dass am Flughafen Wien-Schwechat seit Jahren nur noch schwefelarmes Kerosin getankt werden kann – was ist der FMG (Flughafengesellschaft) eigentlich ‚gute Nachbarschaft‘ wert, wenn man den Menschen im Umland – und künftig auch Konzertbesuchern – solch eine hohe gesundheitsgefährdende Schadstoffbelastung zumutet?„

Hintergrund-Information

VCD-Pressemitteilung vom 28.11.2021

Pressemitteilung in FS-LIVE.DE vom 2. Mai 2025


aufgeMUCkt 15.2.25

Erfolgreiche aufgeMUCkt-Demo gegen „Ewiges Baurecht“

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Breites Bündnis auf Demonstration gegen „Ewiges Baurecht“ für 3. Startbahn am Flughafen München

Im letzten Oktober hatte die Flughafen München GmbH auf ihren Antrag hin ein sog. „Ewiges Baurecht“ für die immer noch geplante 3. Startbahn erhalten.

Trotz der kalten Witterung war es ein eindrucksvolles Bild des Widerstands in der Region gegen die 3. Startbahn. Ein breites Spektrum von Redner:innen aus den unterschiedlichen zivilgesellschaftlichen Initiativen und den meisten im Landtag vertretenen demokratischen Partei kam am Samstag, den 15. Februar 2025 am Freisinger Marienplatz zusammen.

aufgeMUCkt 15.2.25
aufgeMUCkt 15.2.25

Einhellig wurde das Vorgehen der FMG und der Bayerischen Staatsregierung bei der Verlängerung des Planfeststellungsbeschlusses (der normalerweise 2026 ausgelaufenen wäre) in ein „ewiges Baurecht“ kritisiert und beklagt.

Das sei kein nachbarschaftlicher Umgang mit den Bewohner:innen in der Flughafenregion.

Impressionen von der Demonstration

Landrat Pez: Rechtfertigung aufgrund der Fluggastzahlen nicht gegeben
Rede von Christiane Margraf (BUND Naturschutz): für Klima- und Naturschutz
Johannes Becher (MdL): der Widerstand ist lebendig
Rede von Christian Magerl (aufgeMUCkt) zu den Aktivitäten trotz Moratoriums

Christine Margraf (BUND Naturschutz): Zahlen der FMG sind „Luftschlösser“
Johannes Becher (MdL): der Landtag kann mit einfacher Mehrheit den Ausstieg beschließen



Presseberichte zur Veranstaltung:

„Irrsinn“, „Saustall“, „Ignoranten und Ewiggestrige“: Markige Worte bei Demo gegen ewiges Startbahn-Baurecht
im Freisinger Tagblatt vom 17.02.25

Dritte Startbahn:“Wir lassen uns nicht übertölpeln“
in der Süddeutschen Zeitung vom 17.02.25


Siehe auch:

Der VCD Freising-Erding-Dachau zum ewigen Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn

Zu den Seiten zum Flughafen München auf den Seiten des BUND Naturschutz Bayern
(mit Link zur Chronik des Widerstands gegen die 3. Startbahn)


weitere Informationen

Bericht zur Initiative von Leon Eckert MdB im Freisinger Tagblatt vom 06.12.2024:
„Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn: MdB Eckert auf Fehlersuche“

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Pressebericht im Freisinger Tagblatt vom ersten Verhandlungstag über die Klagen gegen das „ewige Baurecht“ im Juli 2025

Pressebericht in der Süddeutschen Zeitung vom ersten Verhandlungstag über die Klagen gegen das „ewige Baurecht“ im Juli 2025

aufgeMUCkt Demo 15.02.2025

Einladung aufgeMUCkt-Demo gegen ewiges Baurecht

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Demonstration am Samstag 15. Februar 2025 um 15 Uhr

Im letzten Oktober hatte die Flughafen München GmbH auf ihren Antrag hin ein sog. „Ewiges Baurecht“ für die immer noch geplante 3. Startbahn erhalten.

Nach einer fulminanten Informationsveranstaltung im November – und inzwischen eingereichten Klage des Landkreis Freising ruft das Bündnis aufgeMUCkt jetzt für

Samstag 15. Februar 2025 um 15 Uhr

am Marienplatz in Freising

zu einer Demo auf.

Es sprechen:

  • Helmut Petz, Landrat Freising, Vorsitzender der Fluglärmkommission
  • Tobias Eschenbacher, Oberbürgermeister Freising
  • Dr. Christine Margraf, Bund Naturschutz
  • Franz Heilmeier, Vorsitzenderder Schutzgemeinschaft, Bürgermeister Neufahrn,
  • Anton Scherer, Bürgermeister Berglern
  • Christian Pröbst, Bürgermeister Wartenberg
  • Dr. Florian Herrmann, MdL, angefragt
  • Johannes Becher, MdL,
  • Benno Zierer, MdL,
  • Dr. Christian Magerl, AufgeMUCkt

Der VCD Freising-Erding-Dachau ist Mitglied im Aktionsbündnis aufgeMUCkt.

Wir appellieren an alle Mitglieder möglichst zahlreich am kommenden Samstag auf der Demo dabei zu sein.
Lasst uns gemeinsam ein eindrucksvolles Zeichen gegen die 3. Startbahn setzen!

Damit ist quasi ein „ewiges Baurecht“ für die 3. Startbahn am Flughafen ausgesprochen. Wenn dieser Feststellungsantrag Bestand erlangen sollte, hätte dies für die betroffene Bevölkerung im Flughafenumland gravierende Folgen.

aufgeMUCkt DEMO 2/2025 Flyer 1
aufgeMUCkt DEMO 2/2025 Flyer 2

Presseankündigung der Veranstaltung:

Wir müssen verstärkt weiterkämpfen“: Aufgemuckt-Sprecher schwört auf Großdemo gegen 3. Startbahn ein
im Freisinger Tagblatt vom 10.02.25

Protestaktion in Freising: Startbahngegner planen Großdemonstration
in der Süddeutschen Zeitung vom 10.02.25


Siehe auch:

Der VCD Freising-Erding-Dachau zum ewigen Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn

Zu den Seiten zum Flughafen München auf den Seiten des BUND Naturschutz Bayern
(mit Link zur Chronik des Widerstands gegen die 3. Startbahn)


weitere Informationen

Bericht zur Initiative von Leon Eckert MdB im Freisinger Tagblatt vom 06.12.2024:
„Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn: MdB Eckert auf Fehlersuche“

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Demo aufgeMUCkt 15.02.2025 (grün)

VCD ruft auf zur Demonstration gegen die 3.Startbahn

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Pressemitteilung

11.02.2025

Am kommenden Samstag, 15.02.2025 findet um 15 Uhr am Freisinger Marienplatz eine Demonstration gegen die 3.Startbahn statt, darauf weist der VCD – Verkehrsclub Deutschland hin. Es sprechen Landrat Helmut Petz, Oberbürgermeister Tobias Eschenbacher, Dr. Christine Margraf vom Bund Naturschutz und Dr. Christian Magerl vom Aktionsbündnis AufgeMUCkt..

as Projekt einer 3.Start- und Landebahn wurde 2005 verkündet, durch Bürgerentscheid 2012 in der Landeshauptstadt München jedoch gestoppt. Seither verhindert dieses Veto der Stadt München die Baumaßnahme. Die gültige Baugenehmigung läuft nach 10 Jahren ab, also im März 2026. Hiergegen hat die Flughafengesellschaft klammheimlich den Antrag gestellt, die Baugenehmigung solle „ewig“ gelten, denn mit der Baumaßnahme sei ja schon begonnen worden … Die Regierung von Oberbayern genehmigte diesen Antrag. Hiergegen laufen derzeit etliche Gerichtsverfahren, so durch Stadt und Landkreis Freising, dem Bund Naturschutz und weiteren Privatklägern.

„Eine dritte Start- und Landebahn ist überhaupt nicht nötig, nicht wirtschaftlich und wäre verheerend für das Flughafen-Umland“, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. „Dieses Geschäftsmodell ist inzwischen völlig überholt – es sollte dazu dienen, viele kleine Maschinen nach München zu holen, um in große Maschinen umzusteigen. Mittlerweise gibt es jedoch immer mehr Langstreckenflüge auch von nicht ganz so großen Flughäfen wie Düsseldorf, Hamburg oder sogar Stuttgart – sprich der Markt hat dieses Geschäftsmodell weitgehend hinweggefegt“.

Sollte die 3. Startbahn dennoch gebaut werden – obwohl nicht erforderlich – würden zahlreiche Starts der dritten Startbahn direkt über den Freisinger Domberg und Weihenstephan erfolgen, so der VCD. „Damit würde das gesamte Stadtgebiet von Freising mit Lärm und Schadstoffen massiv überzogen werden, mit enormen gesundheitlichen Schäden und Verlust von Lebensqualität“, ergänzt Schreiber.

Die Forderung der Kommunen, Umweltverbände und Bürgerinitiativen ist, dieses Prestigeprojekt jetzt endgültig zu beerdigen. Hierzu soll am kommenden Samstag ein deutliches Zeichen durch die Demonstration gesetzt werden.

Hintergrund-Information:

VCD-Pressemitteilung vom 05.09.2022: VCD fordert von Ministerpräsident Söder: Prestigeprojekt 3.Startbahn endgültig aufgeben!

27.11.2024 Infoveranstaltung 3. Startbahn Begrüßung Christian Magerl

Volles Haus bei Info-Veranstaltung 3. Startbahn

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Volles Haus bei Info-Veranstaltung 3. Startbahn

Breites Bündnis formiert sich gegen ewiges Baurecht

Mehrere Klagen sind geplant / erfolgt

Bis auf den letzten Platz besetzt war der Saal im Grünen Hof am 27. November 2024 bei der Informationsveranstaltung zu den Konsequenzen des „Ewigen Baurechts“ für die 3. Startbahn am Flughafen München.

Eingeladen hatte das Aktionsbündnis „aufgeMUCkt“ – einem Zusammenschluss von etwa 50 Vereinen und Initiativen, bei dem auch der VCD Mitglied ist – zusammen mit den BUND Naturschutz in Bayern, zusammen mit der Stadt und dem Landkreis Freising sowie weiteren Gruppierungen.

27.11.2024 Infoveranstaltung 3. Startbahn Volles Haus

Bis auf den letzten Platz gefüllt war der Saal bei der Info-Veranstaltung zur 3. Startbahn
Photo: Andreas Kagermeier

Auslöser für die Veranstaltung war, dass die Flughafen München GmbH bei der Regierung von Oberbayern den Antrag gestellt hat: „es wird festgestellt, dass mit der Durchführung des 98. ÄPFB begonnen worden ist und dieser damit nach § 9 Abs. 3 LuftVG nicht mit Ablauf des 4. März 2026 außer Kraft tritt.“ Diesem Feststellungsantrag der FMG hat die Regierung von Oberbayern am 30. September 2024 stattgegeben.

Damit ist quasi ein „ewiges Baurecht“ für die 3. Startbahn am Flughafen ausgesprochen. Wenn dieser Feststellungsantrag Bestand erlangen sollte, hätte dies für die betroffene Bevölkerung im Flughafenumland gravierende Folgen.

27.11.2024 Infoveranstaltung 3. Startbahn Vortrag Landrat Helmut Petz

Landrat Michael Petz bei seinem Vortrag
Photo: Andreas Kagermeier

Als erster Redner stellte Landrat Michael Petz die Sicht des Landkreises Freising dar.

Er zeigt sich enttäuscht, dass von der viel gepriesenen vertrauensvollen Nachbarschaft zwischen Flughafen und Umland bei dem – ohne Information der Anrainerkommunen erfolgten – Antrag auf Verlängerung der Baugenehmigung nichts zu bemerken war.

Der Landkreis hat Klage gegen die Entscheidung der Regierung von Oberbayern eingereicht.

Als Vertreterin des BUND Naturschutz in Bayern machte Christine Margraf deutlich, dass dieser – als Besitzer eines von der dritten Startbahn betroffenen Grundstückes – am 20. November 2024 ebenfalls eine Klage gegen den Bescheid erhoben hat.

Aus Sicht des Biotopschutzes würde die Baumaßnahme eine nicht zu rechtfertigenden Eingriff bedeuten.

Auch vor dem Hintergrund des Klimaschutzes und der seit der ursprünglichen Genehmigung erfolgten Änderungen der Rahmenbedingungen ist eine 3. Startbahn in keinster Weise angemessen.

27.11.2024 Infoveranstaltung 3. Startbahn Vortrag Christiane Margraf

Christiane Margraf vom BUND Naturschutz
Photo: Andreas Kagermeier

27.11.2024 Infoveranstaltung 3. Startbahn Vortrag Christian Magerl

Christian Magerl stellt die Entwicklungen des Flugverkehrs dar
Photo: Andreas Kagermeier

Dass die Prognosen, die für die Rechtfertigung der Notwendigkeit einer 3. Startbahn herangezogen werden, und die Realität der Flugbewegungen extrem auseinanderklaffen konnte Christian Magerl in seinem abschließenden Beitrag nochmals eindrucksvoll unter Beweis stellen.

Er rief auch schon zu einer Demo gegen die 3. Startbahn am Samstag, den 15. Februar 2025 auf, bei der die Bürger:innen aus dem Flughafenumland ihren Widerstand eindrucksvoll unter Beweis stellen werden.

Flugbewegungen Flughafen München © BUND Naturschutz

Flugbewegungen am Flughafen München:
Die der Genehmigung zugrunde liegenden Prognosen und die Realität klaffen weit auseinander
Quelle Graphik: aufgeMUCkt, ©BUND Naturschutz Bayern

Presseberichte zur Veranstaltung:

Aufgemuckt startet durch: Mit „Zähnen und Klauen“ gegen die dritte Bahn kämpfen“
im Freisinger Tagblatt vom 28.11.24

„Empörung über den „Ewigkeitsbeschluss“
in der Süddeutschen Zeitung vom 28.11.24


Siehe auch:

Der VCD Freising-Erding-Dachau zum ewigen Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn

Zu den Seiten zum Flughafen München auf den Seiten des BUND Naturschutz Bayern
(mit Link zur Chronik des Widerstands gegen die 3. Startbahn)


weitere Informationen

Bericht zur Initiative von Leon Eckert MdB im Freisinger Tagblatt vom 06.12.2024:
„Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn: MdB Eckert auf Fehlersuche“

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Startbahnveranstaltung 27.11.24

Informationsveranstaltung 3. Startbahn

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Informationsveranstaltung 3. Startbahn

Mittwoch, den 27. November 2024
zum „Ewigen“ Baurecht für 3. Startbahn

Die Flughafen München GmbH hat bei der Regierung von Oberbayern beantragt, „es wird festgestellt, dass mit der Durchführung des 98. ÄPFB begonnen worden ist und dieser damit nach § 9 Abs. 3 LuftVG nicht mit Ablauf des 4. März 2026 außer Kraft tritt.“ Diesem Feststellungsantrag der FMG hat die Regierung von Oberbayern stattgegeben.

Wenn dieser Feststellungsantrag Bestand erlangen sollte, hätte dies für die betroffene Bevölkerung im Flughafenumland gravierende Folgen. Die Baugenehmigung für die 3. Startbahn würde damit quasi unbegrenzt gelten. Der Landkreis Freising, die Stadt Freising, die Gemeinde Berglern, der Bund Naturschutz und Privatbetroffene haben angekündigt gegen den Feststellungsbescheid zu klagen.

Bei einer gemeinsamen Informationsveranstaltung soll über die anstehenden Klagen und die Auswirkungen des Feststellungsbescheides der Regierung von Oberbayern auf das Flughafenumland berichten.

Mittwoch, 27. November, 20 Uhr
Grüner Hof, Freising, Erdinger Straße 42

Es sprechen:
Franz Heilmeier, Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Erding-Nord, Freising und Umgebung, Bürgermeister Neufahrn,
Anton Scherer, Bürgermeister Berglern
Eva Bönig, Bürgermeisterin Freising
Helmut Petz, Landrat Freising
Dr. Christine Margraf, Bund Naturschutz
Dr. Christian Magerl, AufgeMUCkt

Einlass ab 19 Uhr

Der VCD Freising-Erding-Dachau zum ewigen Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn


weitere Informationen

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Demonstration gegen den Bau der 3. Startbahn

Ewiges Baurecht für 3. Startbahn

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„Ewiges“ Baurecht für 3. Startbahn

Der Widerstand geht weiter

Mobilitätstreff am 19. November 2024 um 20 Uhr im EtCetera
zu den aktuellen Entwicklungen des Widerstands gegen die 3. Startbahn!

Es schlug wie eine Bombe ein: die Bekanntgabe, der Flughafen München GmbH (FMG) am 21. Oktober 2024, dass die Regierung von Oberbayern in einem Bescheid das „ewige Baurecht“ für die 3. Startbahn ausgesprochen hat. Der Planfeststellungsbeschluss für den Bau der 3. Startbahn wäre normalerweise 10 Jahre nach seiner Rechtswirksamkeit Anfang 2026 ausgelaufen, da mit dem Bau der 3. Startbahn noch nicht begonnen worden ist. Im aktuellen Koalitionsvertrag der Bayerischen Landesregierung ist ein Moratorium für den Bau der 3. Startbahn festgelegt (S. 78), nicht aber ein endgültiger Stopp.

Die FMG hatte im Mai 2023 beantragt, die Gültigkeit des Planfeststellungsbeschlusses unbegrenzt zu verlängern. Im Kern der Begründung steht, dass der Bau des S-Bahn-Ringschlusses nach Erding als Teil des Vorhabens zur 3. Startbahn enthalten ist. Die Bauarbeiten für den S-Bahn-Ringschluss sind bereits begonnen worden und damit in der Logik der FMG auch diejenigen für die 3. Startbahn. Mit diesem juristischen Winkelzug wurde das ewige Baurecht beantragt.

Der VCD Kreisverband hat sich von Beginn an gegen die Planungen für eine 3. Start- und Landebahn am Flughafen München ausgesprochen.

Er ist Mitglied im zivilgesellschaftlichen Bündnis „aufgeMUCkt“, das sich seit vielen Jahren gegen die Ausbaupläne engagiert.
Bei der Mitgliederversammlung von aufgeMUCkt am Donnerstag, den 24. Oktober 2024 wurde klar gemacht, dass der Widerstand erneut verstärkt weitergehen wird (vgl. Pressebericht)

Vor dem Hintergrund des Klimawandels gilt es, den Flugverkehr nicht weiter forciert auszubauen, sondern klimaverträglichere Mobilitätsangebote fördern, d. h. vor allem nationale und europäische Bahnverbindungen auszubauen!

Der Kreistag des Landkreises Freising hat in seiner Sitzung am 24. Oktober 2024 (gegen 2 Stimmen von AfD-Kreisräten) beschlossen, gegen den Bescheid zu klagen.


weitere Informationen

Ewiges Baurecht für die dritte Startbahn: MdB Eckert auf Fehlersuche

Pressemitteilung der FMG vom 21. Oktober 2024:
„Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Münchner Flughafens ist unbefristet gültig“

Antrag der FMG zum „ewigen“ Baurecht

Bescheid der Regierung von Oberbayern zum Planfeststellungsbeschluss: das „ewige“ Baurecht

Zu den Seiten von aufgeMUCkt, dem zivilgesellschaftlichen Bündnis gegen die 3. Startbahn

Pressespiegel zum Beschluss der Regierung von Oberbayern

Ausgewählte Pressemitteilungen des VCD Kreisverbands zum Thema 3. Startbahn

Kommt zu unserem Mobilitätstreff am 19. November 2024 um 20 Uhr im EtCetera zu den aktuellen Entwicklungen des Widerstands gegen die 3. Startbahn!

Mobilitätstreff 19.11.2024 Ewiges Baurecht

Beitrag zum Ewigen Baurecht in „quer“ vom 31. Oktober 2024

Alfred Schreiber (AK Flugverkehr des VCD): Kerosin entschwefeln

AK Flugverkehr: Kerosin entschwefeln

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20.10.2024

Arbeitskreis Flugverkehr des VCD fordert:

Kerosin entschwefeln

Mit der Kernbotschaft „Kerosin entschwefeln!“ berichtete der Sprecher des bundesweiten VCD Arbeitskreises Flugverkehr auf dem Bayerntreffen des VCD Landesverband Bayern am 19. Oktober 2024 in Bamberg.

Damit können die Emissionen von Ultrafeinstaubpartikeln deutlich reduziert werden. Dies führt zu positiven gesundheitlichen Effekten insbesondere in den Anliegerkommunen von Flughäfen.

Aber die reduzierte Partikelemission aufgrund von schwefelfreiem Kerosin (wie ja bei Dieselkraftstoff und Heizöl bereits seit langem Standard) hat auch deutliche klimarelevante Effekte. Weniger Partikel führen zu weniger Kondensstreifen und helfen damit die Non-CO2-Effekte Flugverkehrs zu reduzieren.

Alfred Schreiber (AK Flugverkehr des VCD) mit seiner Forderung: “Kerosin entschwefeln!” auf dem Bayerntreffen des VCD Bayern
Video: Andreas Kagermeier


weitere Informationen

Pressebericht im Freisinger Tagblatt [15.08.2025]

Pressemittteilung des VCD Freising: Kerosin entschwefeln vom 12.08.24

Vortrag Kerosin entschwefeln am 06.08.24

AK Flugverkehr: Kerosin entschwefeln

Vortrag Rottmann: Kerosin entschwefeln

Forderung: Kerosin entschwefeln

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Pressemitteilung

12.08.2024

Enorme Schadstoffbelastung durch den Flughafen

VCD fordert Entschwefelung von Kerosin

Anlässlich der Jahreshauptversammlung des VCD-Kreisverbandes – Verkehrsclub Deutschland – im Freisinger „Haus der Vereine“ gab es einen Vortrag „Kerosin muss endlich entschwefelt werden!“ Prof. Oswald Rottmann vom Bürgerverein Freising zeigte dabei die enorme Schadstoffbelastung durch den Flughafen auf. Insbesondere Ultrafeinstaub (UFP) stellt ein erhebliches gesundheitliches Risiko dar.

Die Turbinen der Flugzeuge erzeugen enorme Mengen von Ultrafeinstaub. Der Bürgerverein Freising hat hierzu mehrfach Messungen am und um den Flughafen München durchgeführt und wissenschaftlich ausgewertet. Am Flughafen selbst beträgt die Konzentration der UFP bei Flugbetrieb im Tagesmittelwert über 70.000 Partikel pro Kubikzentimeter. Das ist 7 mal höher als die von der WHO genannte „hohe“ Konzentration. Dieser Belastung sind alle Beschäftigte, Besucher und vor allem Kinder ausgesetzt. Aber auch noch in fast 20 km Entfernung vom Flughafen wurden hohe Belastungen gemessen. Ultrafeinstaub-Partikel können wegen der geringen Größe über die Lunge in Körperzellen eindringen. Dadurch steigt das Krankheitsrisiko enorm. Eine kürzlich erschienene Untersuchung in Los Angeles nennt einen Anstieg von 12% für ein Gehirntumor-Risiko.

Vortrag Rottmann: Kerosin entschwefeln
Vortrag von Prof. Rottmann: Kerosin muss endlich entschwefelt werden
Photo: A. Kagermeier

„Rottmann: „Wir haben auch die Schadstoffbelastung neben der Kindertagesstätte Airport Hopser gemessen stark erhöhte UFP-Konzentrationen festgestellt, was der Gesundheit der Kinder sicherlich nicht förderlich ist„. Eine deutliche Reduzierung der Schadstoffe wäre möglich, wenn Kerosin entschwefelt werden würde. „Bei Benzin und Diesel ist eine Entschwefelung seit etlichen Jahren gängige Praxis, nur bei Kerosin nicht„, stellt Rottmann fest.
Neben gesundheitlichen Aspekten würden bei einer Entschwefelung auch Kondensstreifen reduziert werden, welche zum Treibhauseffekt erheblich beitragen. Also ein wirksamer Beitrag zum Klimaschutz – im Gegensatz zu SAF (sustainable aviation fuel).

Derzeit wird SAF vielfach propagiert als „die“ Lösung für klimaverträgliches Fliegen. „Bei genauem Hinsehen muss man aber leider feststellen, diese Erwartungen werden nicht ernsvertrag der Bundesregierung ist eine Reduzierung des Schwefelgehaltes bei Kerosin bereits beabsichtigt. Es gilt nun, aus dieser Absichtserklärung den Worten auch Taten folgen zu lassen und noch in dieser Legislaturperiode eine Entschwefelung von Kerosin auf den Weg zu bringen“.

Alfred Schreiber, VCD-Kreisvorsitzender und gleichzeitig aktiv im bundesweiten VCD-Arbeitskreis Flugverkehr sowie Mitglied im Beratenden Ausschuss nach §32a Luftverkehrsgesetz: „Kerosin muss endlich entschwefelt werden!„.

Auf der anschließenden Jahreshauptversammlung berichtete VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber über die zahlreichen Aktivitäten des vergangenen Jahres. So auch über die 3. Startbahn, die leider immer noch nicht endgültig vom Tisch ist, über Radverkehr in Freising und ÖPNV-Ausbau. Als Positivbeispiel nannte er den Dachauer Stadtbus, der sehr erfolgreich auf 4 Linien im 10-Minuten-Takt verkehrt.

Folien des Vortrags zum Herunterladen


Pressebericht im Freisinger Tagblatt [08.08.2024]

Pressebericht im Freisinger Tagblatt [15.08.2024]

weitere Informationen

Ultrafeinstaub auf der Homepage des Bürgervereins Freising

Seite Aktuelles des Bürgervereins Freising

VCD Mitgliederrundbrief RegionalFAIRKEHR von 2024 mit Bericht über Kerosin

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